日本ライティングの4000K（ハロゲン色）LEDとは？
LED＝真っ白な光、と思われがちですが、日本ライティングには4000K（ハロゲンに近い温かみのある色）のLEDがあります。「LEDの明るさは欲しいけど、白すぎる光は苦手」という人のための選択肢です。
日本ライティングの色温度ラインナップの考え方
| 色温度 | 見た目 | 向いている人 |
|---|---|---|
| 4000K（ハロゲンカラー） | やや黄色みのある温かい白 | 雪道・雨天重視、旧車の雰囲気を守りたい人 |
| 6000K前後 | 純白。現代的な見た目 | ドレスアップ効果と明るさの体感を重視する人 |
| 6500K（ハイビーム側等） | わずかに青みがかった白 | クールな見た目重視（これ以上高いと車検リスク） |
日本ライティングの4000Kが選ばれる3つの理由
① 雪・雨・霧で見やすい
色温度が低い光は雪や雨での乱反射が少なく、悪天候時の路面の見やすさは6000Kより4000Kが有利とされます。「白いLEDにしたら雪の日に見にくくなった」という失敗を避けたい降雪地域のユーザーに支持されています。
② 旧車・レトロ車の雰囲気を壊さない
旧車に真っ白なLEDを入れると顔つきが変わってしまいますが、4000Kならハロゲンの見た目のまま光量だけ強化できます。日本ライティングには旧車向けモデル（702K）もあり、ビンテージカーオーナーの選択肢が揃っています。
③ 「電球色のLED」自体が希少
市場のLEDバルブは6000K一辺倒で、車検対応かつ品質の確かな4000K LEDは選択肢が多くありません。ここが日本ライティングの隠れた強みです。
★★★★★｜4000K・ハロゲン色の口コミの傾向（編集部要約）
「見た目はハロゲン、明るさはLEDで理想的」「吹雪の日の見やすさで4000Kにして正解だった」という声が中心。色味の好みで迷った末に4000Kを選んだ人の満足度が高い傾向です。
出典：みんカラ パーツレビュー
日本ライティングの4000Kに関するよくある質問
4000Kは車検に通りますか？
通ります。ヘッドライトの保安基準は「白色」ですが、4000K程度の温かみのある白はハロゲン純正球と同等の色味であり、基準の範囲内です。むしろ青すぎる高ケルビン品のほうが車検リスクがあります。
4000Kは6000Kより暗いのですか？
色温度は「色味」の指標であって明るさ（ルーメン）とは別物です。同じモデルであれば4000Kでも光量はほぼ同等で、悪天候時の実効的な見やすさはむしろ上という評価もあります。
どのモデルに4000Kがありますか？
H4ハイスペックモデルに4000K（ハロゲンカラー）のバリエーションが確認できています（2026年7月時点）。他の規格での展開は公式サイトの商品ページでご確認ください。
公式サイトで4000Kモデルを見る
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